Показать сообщение отдельно
Старый 25.12.2016, 09:05   #1
40na40 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.12.2016
Город: Новосибирск
Авто: f10 528 '11
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
Unhappy Сделал ТО - вырос расход с 14 до 22

Привет, друзья. С БМВ дружу давно. На F10 уже полтора года. До этого была Е60 525х.

Спустя год эксплуатации решил провести диагностику авто для профилактики и выяснить как и что - неудобств никаких не было, ну кроме того, что расход масла был 1,5л на 5000 км.

Дело в Новосибирске обстояло. Порекомендовали одно СТО, мол оч хорошо разбираются. В итоге после того, что я опишу - мой расход вырос с сентября с 14 до 22 при моей очень спокойной и умеренной ездой со средней скоростью 23км/ч. (авто на теплой парковке. в морозы не езжу).

1. Посмотрели, сказали что надо снять клапанную крышку и глянуть что там. На день оставил им. Сняли крышку, там что-то промыли и сказали, что нужно менять пастель и вал выпускного. Доверие это сто не вызвало по ряду причин, поэтому решил все это поменять в зарекомендованном сто.
2. Уже в другом сервисе (Олимпийский) я поменял пастель, вал выпускного, прокладку клап. крышки и за одно маслосьемные, всякие прокладки на вальвотроник, датчик вальвотроника и еще парочку + ремень навесного.
3. Машину они сдали. Я поехал - обнаружил, что плавают обороты. Приехали к ним - сказали, что нужно промыть форсунки щадящим способом. Промыл. И развели еще на гидрокомпенсаторы... В общем заменил. Все прошло. (На расход я не смотрел)
4. Поехал к электрику одному известному в городе (раньше работал у официалов), чтобы сделать диагностику. По диагностике ошибок нет, кроме разряда аккумулятора (просит заменить гелевый, т.к. был полный разряд и он уже "не такой как прежде" ). Он дополнительно предложил обновить прошивку до 2016 года. Я обновил.
4. Через недели 2 я обнаружил, что слишком мало проехал на баке (заливаю всегда на 2100-2200р). Вместо привычных 420-450 км я проехал около 280. Проверил еще 2 бака. Больше 320 км не проезжал.
Поехал еще раз на диагностику - ошибок нет. Машина не троит, обороты не плавают.
5. Уже в другом месте при мне сняли форсунки и еще раз промыли. Льет одинаково. Ребята проблем с ними не обнаружили.
5. Заменил свечи, в надежде что за 15000 с ними могло что-то случится. Ситуация не изменилась.

Спустя 4 месяца, на сегодня и никто ничего сказать не может. Олимпийцы- мы все сделали четко. Электрик - я ничего такого не делал, что могло повлиять на это.
В итоге расход оч большой.
Можете порекомендовать куда смотреть и что делать?
И, пожалуйста, без троллига.
  Ответить с цитированием