25.04.2013, 11:21
|
#11
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Представительский класс
Цитата:
Сообщение от аркада
С выходом каждой модели появляются новые опции, моторы и т.д., которые потом " спускаются" и на авто классом ниже, и то не все. Между тем присутствуют и барабан версии этих моделей.
|
Ве12 никуда не спустился с S-класса. Барабан версии присутствуют, если под заказ типо индивидуала делать, но, как ни странно, если спереди барабан версия Эс класса будет как жирная комплектация бизнес-класс, то сзади там будет вообще простой диван и электростеклоподъемники. В лучшем случае подогрев сидений.
Цитата:
Сообщение от аркада
Сзади же тоже хватает "ништяков": массаж, вентиляция, холодильник, выход в интернет, некоторы оттоман предлагают
|
Опционарно может быть. У отца автомобиль из т.н. "Особой серии", ну типо как типовая комплектация. Спереди есть всё что на них бывает, сзади ничего из перечисленного.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
25.04.2013, 11:25
|
#12
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Представительский класс
Цитата:
Сообщение от аркада
В германии то может и ездят за рулем, но на дизеле коротыше, а не лонге вэ12 как у нас
|
А почему на дизеле? На мой взгляд логично наоборот, если едешь с водилой, то логично взять дизель, типо пусть топливо экономит. Двигатель - это тоже удовольствие.
На счет лонгов полностью согласен, если едешь сам, то нафиг лонг... Но опять же почему то лонгов комплектации лучше (если говорить об особой серии, ну и на рынке бу соответственно). Причем лучше именно с позиции водителя.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
25.04.2013, 11:35
|
#13
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.08.2011
Город: Москва
Авто: E71
Сообщений: 1,594
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Представительский класс
где работал владелица группы компаний сама ездила за рулем на 221
|
|
|
25.04.2013, 11:43
|
#14
|
Старожил
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,486
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Представительский класс
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Ве12 никуда не спустился с S-класса. Барабан версии присутствуют, если под заказ типо индивидуала делать, но, как ни странно, если спереди барабан версия Эс класса будет как жирная комплектация бизнес-класс, то сзади там будет вообще простой диван и электростеклоподъемники. В лучшем случае подогрев сидений.
|
Барабан версии как раз и являются пакетными. 221 не помню каком году продавали по 2,7 что ли, так там парктроников даже не было. Семрки такие же были.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Опционарно может быть. У отца автомобиль из т.н. "Особой серии", ну типо как типовая комплектация. Спереди есть всё что на них бывает, сзади ничего из перечисленного.
|
На то она и особая серия.
На лс460 несколько фиксированных комплектаций. В максимальной есть все сзади.
На немцах самому набирать надо
|
|
|
25.04.2013, 11:48
|
#15
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.03.2012
Город: Москва, СВАО
Возраст: 37
Авто: Япономыло
Сообщений: 2,273
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Представительский класс
Dmitry,
Я катался на W220 S600L не так давно, товарищ купил по-дешёвке. Не могу сказать что удовольствие от вождения дикое испытал. Комфорт охренительный, но драйва никакого, даже несмотря на бешенную тягу V12. Он как-то даже успоряется очень комфортно и вальяжно.)) просто одинаково, что с 80, что со 180)))
|
|
|
25.04.2013, 11:48
|
#16
|
Старожил
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,486
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Представительский класс
Цитата:
Сообщение от Dmitry
А почему на дизеле? На мой взгляд логично наоборот, если едешь с водилой, то логично взять дизель, типо пусть топливо экономит. Двигатель - это тоже удовольствие.
На счет лонгов полностью согласен, если едешь сам, то нафиг лонг... Но опять же почему то лонгов комплектации лучше (если говорить об особой серии, ну и на рынке бу соответственно). Причем лучше именно с позиции водителя.
|
Какое удовольствие? Сильно вдавливает в сидение или не очень?
Объем двигателя на представительском классе- показатель статуса.
S350 - зам, S500- шеф.
|
|
|
25.04.2013, 11:50
|
#17
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.03.2012
Город: Москва, СВАО
Возраст: 37
Авто: Япономыло
Сообщений: 2,273
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Представительский класс
Цитата:
Сообщение от аркада
Какое удовольствие? Сильно вдавливает в сидение или не очень?
Объем двигателя на представительском классе- показатель статуса.
S350 - зам, S500- шеф.
|
Согласен. Отсюда и жирные комлпектации лонгов, просто машины такие обычно на фарше берут.
|
|
|
25.04.2013, 12:31
|
#18
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Представительский класс
Цитата:
Сообщение от NickStk
Я катался на W220 S600L не так давно, товарищ купил по-дешёвке. Не могу сказать что удовольствие от вождения дикое испытал. Комфорт охренительный, но драйва никакого, даже несмотря на бешенную тягу V12. Он как-то даже успоряется очень комфортно и вальяжно.)) просто одинаково, что с 80, что со 180)))
|
Кому что нравится. Я от S500 4matic испытываю дикое удовольствие, нравится как разгоняется, как тормозит, как поворачивает. Опять же плавность хода и шумка. То, что он все делает плавно, без рывком, мне наоборот нравится.
Цитата:
Сообщение от аркада
Объем двигателя на представительском классе- показатель статуса.
S350 - зам, S500- шеф.
|
В нашем гондурасе понятно, у нас чем богаче - тем круче, чем толще цепь на шее - тем выше статус.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
25.04.2013, 13:07
|
#19
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.03.2012
Город: Москва, СВАО
Возраст: 37
Авто: Япономыло
Сообщений: 2,273
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Представительский класс
Dmitry,
Мне как поворачивает вообще не понравилось, я потом с радостью в свою Е39 с м-техником пересел, настолько острее.
|
|
|
25.04.2013, 13:08
|
#20
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Представительский класс
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Я катался на W220 S600L
|
а каких ты супер-поворотов ожидал увидеть от такой машины))))))))
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|