05.03.2009, 18:35
|
#31
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Катализаторы
хаааа :lol: :lol: !это почему это не смогу???
между прочим мозги твоего мотора как раз и регулирует состав смеси опираясь на эту единственную лямбду которая стоит перед всеми катами в выпускном колеекторе.остальные лямбды которые стоят после катов,анализируют состав выпускных газов и и делают вывод о состояние катализаторов.эти после катовые лямбды для мотора особой роли не играют,т.к достоверные данные о процессе сгорания бензина дает только та лямбда которая стоит сразу на выпуске.
и на ресурс мотора катализаторы никак не повлияют.они только душат его не дают спокойно дышать.
Почему я так привязался к одной лямбде,а не к удалению всех так это потому что,если какая то неисправность в работе ДВС то не лишним бывает посмотреть что лямбда показывает.это своего рода газоанализатор.естественно он есть не у всех,а вот диагонстические шнурки счас не проблема и бывает так что некоторые неисправности можно решить своими руками.
|
|
|
05.03.2009, 21:17
|
#32
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Катализаторы
Цитата:
Сообщение от fash
Я уже не знаю сколько вам в темах писать что своими обманками вы убьете двигатель. Делайте что хотите.
Идеальный вариант кат на кат замена. :twisted:
|
+100
Поставить новый кат и все отлично будет, и не надо никакого колхоза с перепрошивками, обманками и т.д. Этим можно заниматься в двух случаях:
- если не хватает мощности и хочется больше
- если нет возможности поставить кат новый
Но мое мнение: если не хватает мощности, то лучше поменять машину на ту, в которой хватает, а с катом в крупных городах проблем нету. Писал уже, что в Москве новый кат (неоригинал) стоит 4500-6000 рублей в зависимости от объема двигателя. Причем цена с установкой. Вот и думайте, есть ли смысл вваривать пламягас (минимум 3000 р за каждый), потом перепрошивать двигатель (2000 р), а потом еще не дай Бог какие-то проблемы возникнут ( "х.з. сколько" рублей) связанный с этим.
И кстати говоря вторая лямбда тоже участвует в процессе смесиобразования и позволяет мозгам более точно подбирать смесь. Так что если увеличится расход после ее замены на обманку - не удивляйтесь. Ну и само собой экология от пламягасов страдает... Хотя у меня тоже пламягасы на Мерсе стоят, но всеже это неправильно.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
05.03.2009, 21:36
|
#33
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Катализаторы
ага, а если катов 2???уже не бюджетно получается.Когда они у вас опять забются снова тоже менять будете?вариант, который предложил я ,избавит вас от этих мыслей навсегда.
Короче возможные варианты я предложил,решать естественно вам.
|
|
|
05.03.2009, 21:54
|
#34
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Катализаторы
Цитата:
Сообщение от ChipX
ага, а если катов 2???уже не бюджетно получается.Когда они у вас опять забются снова тоже менять будете?вариант, который предложил я ,избавит вас от этих мыслей навсегда.
Короче возможные варианты я предложил,решать естественно вам.
|
Ну так и что, что 2? Два ката - 9000 рублей вместе с заменой, а два пламягаса с прошивкой - 3000+3000+2000=8000 рублей... В общем примерно одинаково по деньгам, забьется кат не скоро, если где попало не заправляться, то тысяч на 200,000 хватит.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
06.03.2009, 02:01
|
#35
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.12.2008
Город: 1
Авто: 1
Сообщений: 209
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Катализаторы
замена катов обходится около 30ки. не ориджинал так что не все так просто
|
|
|
06.03.2009, 02:03
|
#36
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.12.2008
Город: 1
Авто: 1
Сообщений: 209
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Катализаторы
блин вот у самого пробег машины 200тык вот думаю как там катыпоживают. вродеб тянет даж веселее 325автоматной новой CO по 0лям
|
|
|
06.03.2009, 16:43
|
#37
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.10.2008
Город: Спб
Возраст: 52
Авто: BMW E 39
Сообщений: 51
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Катализаторы
Цитата:
Сообщение от ChipX
ага, а если катов 2???уже не бюджетно получается.Когда они у вас опять забются снова тоже менять будете?вариант, который предложил я ,избавит вас от этих мыслей навсегда.
Короче возможные варианты я предложил,решать естественно вам.
|
Согласен!
Проблема в том, что не хочется опять потом возвращаться к этой проблеме!
Надо проблему решить раз и навсегда!
Поэтому присоединяюсь к Chip X!К тому же вторая лямда, которая стоит после ката, на мой взгляд регулирует только выброс вредных веществ в атмосферу!
|
|
|
06.03.2009, 16:47
|
#38
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.10.2008
Город: Спб
Возраст: 52
Авто: BMW E 39
Сообщений: 51
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Катализаторы
Цитата:
Сообщение от X_RAY
блин вот у самого пробег машины 200тык вот думаю как там катыпоживают. вродеб тянет даж веселее 325автоматной новой CO по 0лям
|
Тогда я думаю, не стоит париться на этот счет!
А вообще есть специальный прибор у офицалов, который дает возможность дать точное заключение.
|
|
|
06.03.2009, 17:25
|
#39
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.10.2008
Город: Спб
Возраст: 52
Авто: BMW E 39
Сообщений: 51
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Катализаторы
не оригинальные каты не хотелось бы ставить. Вдруг у них производительность не та!
Отсюда вывод:Будет гореть ошибка по мотору.
Давайте обсуждать дальше!!
|
|
|
06.03.2009, 23:44
|
#40
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Катализаторы
я конечно не особо знаком с выхлопной системой e39...но я никак не могу догнать почему вы пишите про 2 пламягасителя???пламягаситель как правило ставится одни,если бы его не хватало и горящие газы шли дальше и как вы говорите проходели через следующий пламягас и только там гасились бы полностью,то часть трубы которая соединяет первый пламягас и второй,если использовать вашу логику,согрела бы к ебени матери за пару недель...не из чугуна её же делают.так что бюджет мероприятия: прошивка 2-3тысячи.ваш пламягаситель и куски трубы вварить вместо катов примерно ещё 3 тысячи.по моему оно того стоит.ну может на прау тысяч рублей дороже.
Если бы у меня прогорел кат,то новый кат я бы не стал покупать в любом случае...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|